Máy bơm nước Honda WL20XH

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

• Loại máy: GP160H

• Kiểu máy: 4 thì, 1 xi lanh, xupap treo, nghiêng 25°

• Lưu lượng tối đa: 670 lít/phút

• Dung tích xi lanh: 163 cc

• Đường kính x hành trình piston: 68.0 x 45.0 mm

• Tỉ số nén: 8,5

• Kiểu đánh lửa: Transito từ tính ( IC )

• Góc đánh lửa: 25° BTDC

• Kiểu bugi: BPR6ES (NGK), W20EPR-U (DENSO)

• Kiểu bôi trơn: Tát nhớt cưỡng bức

• Dung tích nhớt: 0.58 lít

• Kiểu khởi động: Bằng tay

• Kích thước phủ bì: (DxRxC)490 x 385 x 410 (mm)

• Dung tích bình nhiên liệu: 3.1 lít

• Thời gian hoạt động liên tục: (tại tải liên tục)2.1 h

• Trọng lượng khô: 24 Kg

• Loại nhớt khuyến cáo: SAE 10W – 30 API cấp SE hoặc cao hơn

• Đường kính ống hút xả: 50 mm (2 in)

• Tổng cột áp: 32 m

• Cột áp hút tối đa: 7.5 m

• Thời gian tự mồi: 110 giây/5 m

TÍNH NĂNG VƯỢT TRỘI

• Máy bơm nước thế hệ mới của Honda là sản phẩm tuyệt vời hỗ trợ công việc của bạn một cách hiệu quả. Máy có hiệu suất bơm cao, tiết kiệm nhiên liệu và dể dàng sử dụng.

• Sản phẩm được phát triển hoàn toàn bởi Tập đoàn Honda với động cơ và đầu bơm được thiết kế tương thích với nhau giúp tăng tối đa hiệu quả bơm. Cánh bơm được nghiên cứu và phát triển mới giúp cho năng lượng dòng chảy đạt hiệu quả tối ưu.

• Máy sử dụng dòng động cơ mới nhất của Honda trên thị trường: Động cơ GP. Với suất tiêu hao nhiên liệu thấp nhờ khả năng bơm tối ưu và cân bằng giữa việc hút và xả. Hơn nữa động cơ được thiết kế đem lại sự thuận tiện cho khách hàng khi sử dụng: Cơ cấu giảm áp giúp bớt lực kéo và tăng hiệu suất khởi động làm => Khởi động dễ dàng. Bình xăng con ( bộ chế hoà khí) có thể tháo và lắp dễ dàng => Bảo dưỡng đơn giản.

• Máy bơm nước Honda WL20XH được phát triển để bơm nước tối ưu với cột áp bơm cao, tổng cột áp lên đến 32m. Thích hợp cho việc phun cao như cây cao trong công viên, bơm cứu hoả, những cánh đồng có diện tích vừa nhỏ,…

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÀ BẢO QUẢN MÁY

• Đầu tiên, để bắt đầu phun thuốc người sử dụng đổ xăng đầy bình, dầu nhớt khoảng 3.1 lít

• Khi khởi động máy ta đóng Le gió lại , để máy chạy đều , từ từ mở le gió ra ở mức trung bình rồi  khởi đông tay ga. Lúc sử dụng không nên đóng le gió vào vì có thể sẽ làm chết máy đột ngột  làm giảm tuổi thọ của máy. Không để le gió ở chế độ cao nhất vì như thế máy sẽ chạy ở công suất cao,  máy nóng nhanh, GiẢM tuổi thọ của máy và tốn xăng.

• Trong quá trình sử dụng , cứ hết 1 bình xăng nên cho máy nghỉ tầm 10 phút  như thế máy sẽ có thời  gian để làm mát đông cơ. Tránh việc máy làm việc nhiều tiếng liên tục sẽ làm nóng động cơ , máy nhanh hỏng.

• Thay dầu định kỳ: lần 1 sau 10h chạy máy, lần 2 sau 20h chạy máy, các lần tiếp theo sau 50h chạy máy.

• Không để lưu xăng quá 2 tháng trong bình xăng và bộ chế hoà khí.

• Định kỳ 3 tháng nên kiểm tra và bảo dưỡng máy .